TANGENZIALE SI SCORIE NO
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Cosa potrebbe accadere se la variante della Lauro venisse accettata:
Sul piano della Mauletta si scaricheranno 450.000 tonnellate di scorie di fonderia pari a 205.000 mc. che se distribuite mediamente su tutta la strada vorrebbe dire collocare più di 8 metri di scorie in altezza per ogni mq. di superficie.
Per trasportare questo materiale dalle fonderie sparse per tutto il nord Italia arriveranno 14.820 autocarri.
Per far posto alle scorie verranno tolti 120.000 mc. di terra buona, portati altrove.
Queste scorie contengono diversi metalli inquinanti fra i quali il cromo che è uno di quelli più pericolosi per la salute e per l’ ambiente.
Oggi il terreno sottostante il tracciato contiene 10 mg/ kg di cromo , domani ne conterrebbe 2.250 mg/kg
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