Pela Volta da Trans-Brasil

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Transbrasil

IATA

TR ICAO

TBA Callsign

Transbrasil

Fundada em 1955 (como Sadia S.A. Transportes Aéreos)

Encerrou atividades em 2001

Principais centros

de operações Aeroporto Internacional de São Paulo

Companhia

administradora

Sede São Paulo, Brasil

Pessoas importantes Omar Fontana

A Transbrasil foi uma companhia aérea fundada em 5 de janeiro de 1955, com o nome de Sadia S.A. Transportes Aéreos, mudando para Transbrasil S/A Linhas Aéreas somente em 1972 e transferindo sua sede para Brasília no mesmo ano. Dirigida durante muitos anos por seu fundador Omar Fontana, a Transbrasil inicialmente fazia parte do grupo Sadia de propriedade de seu pai, Attilio Fontana. Depois de uma venda de ações em novembro de 1957, Omar Fontana acertou com o Presidente da REAL S/A transportes Aéreos, Lineu Gomes, um acordo pelo qual venderia 50\% das ações da SADIA. Sua empresa ganhou a identidade e 3 aviões Douglas DC-3 e 1 Curtiss C-46 Commando. Com eles ampliou suas rotas, e quando em agosto de 1961 a VARIG comprou a REAL, Omar Fontana readquiriu os 50\% que havia vendido a Lineu Gomes, retomando o controle da sua empresa.

Às 21h do dia 3 de dezembro de 2001 a Transbrasil suspendeu suas operações, deixando os passageiros sem assistência, porém os mesmos até o dia 13 de dezembro de 2001 tiveram oportunidade de embarcar em outras companhias aéreas, conforme um acordo feito entre as empresas.



Em 12 de janeiro de 2006 a empresa conseguiu uma liminar no Supremo Tribunal Federal (STF) que suspendia o pedido da Presidência da República de cassar a condição da empresa de concessionária de serviço de transporte aéreo, podendo desta forma buscar investidores e apresentar ao Departamento de Aviação Civil um plano de volta ao mercado. Segundo o porta-voz da Transbrasil, a princípio a empresa voltará somente no segmento de transporte de cargas.





O renascer das cinzas

Os EX-proprietários da Air Luxor decidiram apostar no mercado brasileiro. Com uma frota composta por 31 aeronaves das quais 10 são Airbus A320;1 Airbus A321; 9 Boeing 757; 3 Boeing 767; 6 Boeing 777-200 e 2 Boeing 747-400



A partir do mês de Janeiro de 2008 a Transbrasil vai voltar a operar. Os novos destinos da Trans:



-Destinos Internacionais com saída doRio De Janeiro GIG



-New York -Miami -Lisboa -Madrid Cod-share TAP -Funchal Cod-share TAP -London -Paris -Tóquio -Luanda



-Destinos Nacionais com saída do Rio de Janeiro GIG



-Salvador -São Paulo(Congonhas) -Porto Alegre -Curitiba -Recife -Manaus -Natal Cod-share Varig -Fernando Noronha -Belém



Chance de volta

A Transbrasil pode voltar a operar depois da determinação da justiça de que ela não estava falida como a GE pediu, e que ela não devia nada a GE. A justiça pode suspender seu processo de falência. A aérea vai ser indenizada pela GE e pode voltar a operar.



Agora depende de cada um de nós fazer a Trans-Brasil Voltar!



Participe, vamos pedir ao Congresso Brasileiro que olhe com mais carinho e atenção aos milhares de ex-funcionários da Trans-Brasil, que a justiça realmente seja feita!e A Trans-Brasil possa ser novmente a grande familía que sempre foi!

Nós aqui abaixo assinados, pedimos os Exmos Srs Deputados, Senadores e autoridades deste país o retorno da Trans-Brasil ao cenário da aviação comercial brasileira, que os ex-funcionários recebam o que lhes é devido, e que mais empregos sejam gerados com a volta da Trans-Brasil.

Participe! O fim da crise aérea no Brasil também depende de você, seja ex funcionário ou passageiro desta grande Empresa Aérea.