Révsion des modalités de passage du permis de conduire

Anaïs, 18 ans, passe son permis à Rennes pour la 1ère fois après 40 leçons, moyennant la modique somme de 2000 €. L’auto-école la juge prête et la présente à l’examen. 3 jours plus tard le couperet tombe : elle est ajournée au motif d’un créneau trop près du trottoir. Rien que de très banal et sans conséquence il y a 20 ans. Encore 2 ou 3 leçons et nous repassions l’épreuve dans la quinzaine qui suivait. Aujourd’hui, c’est retour à l’auto-école pour 8 mois avant de pouvoir repasser l’examen.

Evidemment l’auto-école est désolée, compatit, mais n’a rien à proposer, si ce n’est de dépenser encore plusieurs centaines d’euros pour « entretenir » le candidat pendant la longue traversée du désert avant le prochain passage l’été prochain. Adieu veaux, vaches, cochons, couvée… adieu travail d’été pour Anaïs, qui sans son permis, aura bien du mal à trouver un contrat saisonnier, déjà si rare par les temps qui courent, pour ceux qui ont les moyens de se déplacer.

Il est temps que ça change car finalement personne n’est content : Les auto-écoles font grève pour protester contre les délais indécents entre 2 passages, les inspecteurs font grève pour réclamer des postes et une revalorisation de leurs salaires, et entre les deux, il y a les candidats et leurs familles, pris en otage par le système, et finalement les seuls à en faire les frais. Car qui paie pour tout ça ? Les élèves ne sont plus des candidats mais des clients faciles à fidéliser quand on les ajourne pour des raisons aussi minces.

Mais après tout c’est Noël et il fallait bien un dindon de la farce dans cette histoire !

Alors en tant que parent financeur, rackettée par le système, je me suis renseignée : les taux de réussite au permis sont médiocres (entre 60 et 70 % selon les villes). Il semblerait qu’il soit plus facile aujourd’hui d’avoir son bac que son permis ! En 2 décennies, on a dépassé les 80 % de bacheliers et on a doublé le nombre de leçons nécessaires à l’obtention du précieux sésame… Les jeunes seraient-ils plus affûtés à l’école que sur la route ? Ou les auto-écoles moins performantes qu’il y a 20 ans ?

A moins qu’on ne soit dans une stratégie commerciale ! Après tout, ça fonctionne puisque les inspecteurs ajournent sans vergogne et en toute opacité. Est-ce qu’il y aurait des quotas ?... décembre n’est peut-être pas un bon mois ? Le système est déjà lent et ils remettent dans la liste d’attente des jeunes qui auraient dû en sortir. Voilà de quoi apporter de l’eau à leur moulin : trop de candidats, pas assez d’inspecteurs… ça fait monter les enchères ! C’est l’offre et la demande… maintenant c’est sûr, on parle bien d’un marché !

Et les candidats dans tout ça ? De plus en plus de jeunes roulent sans permis… mais combien ne peuvent plus payer les sommes astronomiques demandées par les auto-écoles - sans garantie d’avoir leur permis. Alors c’est aux parents de prendre le relais, avec la conduite accompagnée ou supervisée, pour enseigner à leurs enfants ce qu’ils n’ont pas appris avec leur moniteur en payant.

Quant aux inspecteurs : ils connaissent les délais et les enjeux. Ils devraient avoir conscience du stress supplémentaire que cela génère et adapter leur comportement au contexte. Il y a la règle et la manière de l’appliquer, c’est une question d’éthique. Ils veulent du rythme, de la fluidité, de l’assurance mais c’est l’excès de confiance qui tue le samedi soir, pas l’excès de prudence ! Quelque fois il faut prendre le temps de réinterroger son métier et sa façon de l’exercer.

Le système est devenu caduc alors il faut le réinventer ! Quand l’auto-école juge qu’un candidat est prêt, elle devrait pouvoir lui donner son permis, comme après un contrôle continu, selon un référentiel de compétence à atteindre. Ce serait moins subjectif que la notation en cours actuellement - qui s’applique sans barème connu. Il devrait y avoir un rattrapage comme pour les autres diplômes d’Etat.

Allez Anaïs, courage, dans 8 mois tu l’auras ton permis… enfin, peut-être. Heureusement, on peut encore croire au Père Noël !

Si vous partagez ce coup de gueule, vous pouvez apporter votre soutien à cette pétition pour la révision des modalités de passage du permis de conduire : plus juste, plus court et moins coûteux. Merci d’avance.