No alla cancellazione della tratta Chiasso-AlbateCamerlata per il TILO

ITALIANO
Egregi dirigenti del Consiglio d’amministrazione dell società TILO e del Consiglio di Stato del Canton Ticino,
siamo lavoratori frontalieri che usano quotidianamente i treni TILO per andare recarci sul luogo di lavoro in Svizzera.
Dato che abitiamo in Italia, è per noi fondamentale poter utilizzare il servizio garantito dalla linea S10-TILO, che ci permette di muoverci con sufficiente flessibilità lungo la tratta da casa al luogo di lavoro.
Abbiamo però recentemente appreso che avete preso la decisione di eliminare la tratta Como-Chiasso Albate Camerlata, adducendo come motivo che il servizio copre un numero limitato di utenti, circa 300 persone.

Dobbiamo sottolineare però che questo numero non corrisponde assolutamente al numero reale di utenti e l'eliminazione di questo servizio creerebbe un grave nocumento a molti lavoratori.
In effetti, abbiamo partecipato molte volte ai sondaggi effettuati dai controllori delle FFS, ma dobbiamo rilevare che spesso non ci è stato chiesto se la nostra origine/destinazione fosse l'Italia, ma le nostre risposte sono state limitate alla città di frontiera di Chiasso, nonostante fossimo diretti o provenissimo da Como o Albate Camerlata.

Per risolvere i problemi causati dalla riduzione del servizio di connessione tra Como e Chiasso, molte persone saranno costrette ad utilizzare la vettura andando ad appesantire il traffico alla dogana, cosa che aggraverebbe ulteriormente il traffico già congestionato della città di Chiasso.
Come ulteriore conseguenza molte persone che attualmente hanno stipulato un abbonamento con le FFS, immaginando un servizio simile a quello offerto negli ultimi anni, potrebbero decidere di abbandonare l'utilizzo del trasporto ferroviario dato che la nuova situazione comprometterebbe significativamente la loro capacità di muoversi adeguatamente attraverso il confine tra Svizzera ed Italia.

Per questi motivi, vi chiediamo cortesemente di rivedere la decisione di ridurre la linea S10 e vorremmo che la stessa venisse mantenuta con un servizio simile a quello attuale.
Vorremmo quindi continuare ad utilizzare la linea TILO, sfruttando lo stesso servizio che ha giustificato la nostra scelta di fare un abbonamento alla Vostra linea ferroviaria per raggiungere il nostro posto di lavoro in Svizzera.
Chiediamo inoltre che questa decisione possa essere presa con l'accordo delle Ferrovie Nord italiane, in modo che queste scelte possano essere prese in modo coordinato tra le due società, senza causare problemi per gli utenti che quotidianamente utilizzano i Vostri treni.

FRANÇAIS
Chers dirigeants du Conseil d'administration des TILO et du le Conseil d'Etat du Canton du Tessin,
nous sommes des travailleurs frontaliers qui utilisent quotidiennement le chemin de fer pour arriver au travail en Suisse.
Nous abiton en Italie et il est essentiel pour nous utiliser le service garanti par la S10-TILO, ce qui nous permet d'aller avec une flexibilité suffisante de la maison au travail.
Nous avons récemment appris que vous avez pris la décision d'annuler l'itinéraire Chiasso-Como-Albate Camerlata, citant comme raison le fait que le service couvre un nombre limité d'utilisateurs, environ 300 personnes.

Nous devons souligner que ce nombre ne correspond pas du tout au nombre réel d'utilisateurs et que l'élimination de ce service cause un préjudice grave à le nombreux travailleurs frontaliers en Suisse.
En effet, nous avons participé nombreuses fois à des enquêtes effectuées par les contrôleurs des CFF, mais nous avons constaté que, souvent, n'ont pas demandé si notre origine/destination était l'Italie, et ont limité nos réponses à Chiasso, malgré nous sommes venus de Como ou Albate Camerlata.

En outre, afin de surmonter la réduction du service de connexion Como-Chiasso, cette option va forcer beaucoup de gens à augmenter le trafic à la douane, ce qui compromet la circulation déjà congestionné de la ville de Chiasso.
En outre, comme autre conséquence, beaucoup de gens qui actuellement ont souscrit l’abonnement CFF, en imaginant un service similaire à celui réalisé ces dernières années, ils pourraient décider de renoncer à l'utilisation du transport ferroviaire qui altère considérablement leur capacité de se déplacer bien long la frontière Suisse/Italie.

Pour cette raison, nous vous demandons de bien vouloir examiner la décision de réduire la ligne S10 et nous aimerions qu'il soit maintenu tel qu'il est actuellement.
Nous aimerions continuer à utiliser l’abonnement CFF avec le même service qui a justifié notre décision d'acheter, avec la possibilité d'atteindre le lieu de travail à partir de l'Italie.
Nous demandons que cette décision soit prise avec l'accord de l'italien “Ferrovie Nord”, de sorte que les décisions soient prises d'une manière coordonnée entre les deux sociétés de chemin de fer sans provoquer de problèmes pour les utilisateurs de vos lignes de chemin de fer.

DEUTSCH
Sehr geehrte TILO Verwaltungsräte, sehr geehrte Tessiner Staatsräte,
wir pendeln täglich mit dem TILO aus Italien, um unseren Arbeitsplatz im Tessin zu erreichen. Dafür ist den TILO Dienst S10 von Chiasso bis zu Albate-Camerlata (und umgekehrt) grundsätzlich wichtig, damit diese Reise genug flexibel ist.
Wir haben leider gelernt, dass TILO diese Strecke von Dezember an nicht mehr anbieten wird, da die Anzahl Reisenden zu gering wäre (ung. 300 Leute pro Tag).

Diese Zahlen stimmen ganz einfach nicht, und diese Entscheidung würde für viele tägliche Arbeiter sehr störend sein. Obwohl die FFS Angestellten sich oft über unsere Reiseziele erkundigen, wird es aber nie gefragt, ob die Reise in Chiasso oder in Albate endet.
Wäre diese Strecke nicht mehr angeboten, würden viele Leute aus Como oder Albate mit dem Auto bis Chiasso fahren müssen, was sehr störend für Chiasso wäre. Ohne diese Strecke würden vermutlich viele Fahrer in den nächsten Jahren nicht mehr mit dem Zug ins Tessin fahren, da es zeitlich nicht mehr vernünftig wäre.

Deswegen bitten wir Sie, diese Entscheidung zurückzunehmen, damit den sehr wertvollen Dienst der S10 Linie nicht verloren geht. Wir möchten so weit wie möglich den Zug benutzen. Wir sind für ein umweltfreundliches Pendeln, dass uns erlaubt, effizient den Arbeitsplatz im Tessin zu erreichen.
Wir hoffen auch, dass auch TreNord eine Rolle in dieser Entscheidungen in Zukunft haben wird. Nur mit einem Zusammenspiel zwischen alle Mitglieder kann man die besten Lösungen für die Reisende finden.