Contenuto e motivazioni:
- Richiesta a TRENITALIA di trasformare il treno delle 5:36 in partenza da AVEZZANO e arrivo alla STAZIONE TIBURTINA di ROMA, in un DIRETTISSIMO che faccia 2 fermate sole: TAGLIACOZZO e CARSOLI e che impieghi al massimo 1 ora e 20 minuti;
- Richiesta a TRENITALIA di trasformare il treno delle 18:27 in partenza dalla STAZIONE TIBURTINA di ROMA e arrivo ad AVEZZANO, in un DIRETTISSIMO che faccia 2 fermate sole: TAGLIACOZZO e CARSOLI e che impieghi al massimo 1 ora e 20 minuti;
- Richiesta a TRENITALIA di introdurre l’ABBONAMENTO di tipo SETTIMANALE sulla linea AVEZZANO-ROMA;
- Richiesta a TRENITALIA e ARPA di creare un ABBONAMENTO/BIGLIETTO di tipo INTEGRATO, cioè valevole sia per i mezzi ferroviari, sia per i mezzi su gomma, con prezzi convenienti per i pendolari;
- Richiesta all’ARPA di inserire una nuova corsa sulla linea ROMA – AVEZZANO che parta da ROMA – TIBURTINA alle ore 13:30;
- Richiesta all’ARPA di anticipare la corsa AVEZZANO – ROMA delle ore 8:30 alle ore 8:00 (come già era precedentemente).
Oggetto della petizione:
Noi pendolari della linea di collegamento Avezzano - Roma, ci appelliamo alla Società TRENITALIA Spa, alla Società ARPA Spa e alle REGIONI ABRUZZO e LAZIO affinché tengano conto delle nostre richieste, considerati i validi motivi, ovvero i gravissimi disagi, che in questi ultimi mesi si sono andati ad aggravare, negli spostamenti da e verso Roma.
Tutti i pendolari, i viaggiatori, i lavoratori e studenti che usufruiscono dei mezzi ferroviari e stradali della tratta AVEZZANO – Roma, a causa della lentezza dei mezzi ferroviari che in questi ultimi anni sono stati trasformati da treni diretti e intercity in treni locali che effettuano tutte le fermate sono costretti a utilizzare contemporaneamente sia il treno, sia il pullman; e quindi a munirsi di un doppio abbonamento, quello di Trenitalia e quello dell’Arpa, con relativo pesante aggravio delle spese.
Noi pendolari lavoratori chiediamo urgentemente che alcuni treni delle fasce lavorative diventino dei direttissimi e che gli operatori della mobilità ferroviaria e su gomma Trenitalia e Arpa, e le Regioni Abruzzo e Lazio si accordino per emettere un tipo di biglietto di tipo integrato, e cioè un abbonamento che permetta di viaggiare in modo flessibile, su tutti i tipi di mezzi di trasporto, ferroviario e su gomma. E’ ovvio che trattandosi in maggior parte di pendolari, le relative tariffe dovranno essere mantenute nei costi attuali.