ZONA A TRAFFICO REGOLAMENTATO (ZTR): PIAZZA VITTORIO VENETO – PIAZZA DELLA TORRE – PIAZZA DEL PORTO, Torre a Mare (BA)

Con il presente documento, i residenti dell’aree limitrofi alla nuova Piazza Vittorio Veneto, Piazza della Torre e Piazza del Porto in Torre a Mare CHIEDONO l’individuazione di un’area privilegiata per gli abitanti, o meglio, una Zona a Traffico Regolamentato (ZTR), termine da noi coniato per associazione fra ZTL e ZSR, al fine di agevolare e garantire ai residenti in loco, in alcune ore diurne e in particolare nella stagione estiva: • Sicurezza dell’area nelle ore di maggiore affluenza del traffico veicolare • Rispetto di bassi livelli di inquinamento dell’area adibita al traffico pedonale • Posti auto per residenti in possesso di permesso o deroga • Migliore viabilità per mezzi di soccorso, ciclisti e pedoni • Migliore gestione carico e scarico merci per attività commerciali • Pianificazione e gestione corretta dei flussi veicolari del quartiere L’individuazione di una Zona a Traffico Regolamentato (ZTR), studiata e analizzata come quella della Città Vecchia di Bari, suddivisa e organizzata in fasci orari e in settori (Rosso, Blu e Verde), indirizzerà i residenti e non all’utilizzo appropriato e proficuo delle piazze e dei percorsi pedonali del centro del quartiere Torre a Mare. Devierà il flusso veicolare, soprattutto in sede estiva, fino ad oggi concentrato proprio e purtroppo nel centro cittadino, verso le aree parcheggio esterne ad esso e al contempo agevolerà i residenti in zona a non trovar difficoltà di transito e parcheggio, causa di grande malcontento dopo l’ultima opera Piazza Vittorio Veneto. Ciò consentirà d’altronde la ri-limitazione delle aree pedonali, ormai da diverso tempo infrante e utilizzate come normali strade veicolari (Vedi Piazza del Porto), alla quale dovrà seguire una necessaria regolamentazione e pianificazione dei sistemi di sorveglianza del Centro Storico. Promotori www.torreamare.com ____________________________________________________________________ COS’E’ LA ZTR? La suddetta richiesta nasce dal bisogno primario dei residenti del borgo di una seria pianificazione del traffico cittadino che, come già esposto, soprattutto in sede estiva, congestiona il Centro Storico, punto di raccolta e di passeggio di diversa gente. Al fine di garantire una vivibilità per i residenti dell’area, si è ritenuto opportuno chiedere, con il presente documento, l’individuazione di una ZTR. Il termine ZTR sta per Zona a Traffico Regolamentato, un termine coniato all’evenienza e per associazione fra i termini ZTL e ZSR, come richiesta per il Comune di Bari che saprà accogliere la richiesta e affibbiare un nome più adeguato. La ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un’area in cui l'accesso e la circolazione veicolare sono limitati ad ore prestabilite o a particolari categorie di utenti e di veicoli. La ZSR (Zona a Sosta Regolamentata) è un’area istituita per razionalizzare l'utilizzo delle aree a parcheggio, riducendo lo stress da carenza di posti auto e nel contempo per favorire l'uso del trasporto pubblico. COSA SI RICHIEDE? L’individuazione di: • Area Pedonale Piazza Vittorio Veneto – Piazza della Torre – Piazza del Porto: zona interdetta alla circolazione dei veicoli interna al perimetro della Zona a Traffico Regolamentato. Sono esclusi dal divieto di circolazione i veicoli in servizio di emergenza, le biciclette e i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie. • Settore: porzione dell’intera Zona a Traffico Regolamentato all’interno della quale vigono particolari condizioni di circolazione e sosta:  Rosso: percorso individuato all’interno del perimetro della Zona a Traffico Regolamentato sul quale la circolazione è libera (vale a dire consentita a tutti gli utenti di veicoli con e senza permesso) esclusivamente nei giorni feriali dalle ore 7.00 alle ore 20.00; in tutti gli altri periodi ovvero dalle ore 20.00 alle ore 7.00 dei giorni feriali e dalle ore 0.00 alle ore 24.00 dei giorni festivi, la circolazione è consentita ai soli muniti di permesso.  Blu: strada sulla quale la circolazione è consentita tutti i giorni dalle ore 0.00 alle ore 24.00 ai soli veicoli muniti di permesso. La sosta è consentita tutti i giorni dalle ore 0,00 alle ore 24.00 ai soli veicoli muniti di permesso ed esclusivamente nelle aree individuate da apposita segnaletica stradale orizzontale e verticale  Verde: strada sulla quale la circolazione è consentita esclusivamente ai ciclomotori, ai motocicli e alle biciclette. • Area di sosta a pagamento: area di sosta con tariffazione oraria, individuata all’interno della ZTL o lungo il perimetro della stessa, sulla quale la sosta è consentita a tutti i veicoli esclusivamente nei giorni feriali dalle ore 7.00 alle ore 20.00. Per i veicoli muniti di permesso la sosta è sempre gratuita. Dalle ore 20.00 alle ore 7.00 dei giorni feriali e dalle ore 0.00 alle ore 24.00 dei giorni festivi la sosta è consentita ai soli veicoli muniti di permesso ed è gratuita. • Area di sosta residenti: area di sosta individuata all’interno della ZTL o lungo il perimetro esterno della stessa sulla quale la sosta è consentita tutti i giorni dalle ore 0.00 alle ore 24.00 esclusivamente ai veicoli in possesso di permesso ed è gratuita. • Regolamentazione Orario Scarico e Carico dei Servizi Commerciali: da pattuire con i diretti interessati. I PERMESSI? I permessi saranno rilasciati ai cittadini o domiciliati dell’area intesa, riguardante principalmente il Centro Storico del quartiere. La durata del permesso sarà di un anno a partire dalla data del rilascio. Per il rilascio ed il rinnovo annuale del contrassegno pattuito dovrà essere versata la modica cifra di € 10,00, per poi giovare di diversi privilegi. E' concesso un permesso per nucleo familiare. La domanda di rilascio, compilata esclusivamente sull'apposito modulo predisposto dal Comune di Bari. QUALI VANTAGGI PORTA? 1. Rende più facile e gratuita la sosta ai residenti 2. Favorisce gli spostamenti a piedi e riduce l'intasamento delle strade rendendo le percorrenze più veloci 3. Attiva un "circolo virtuoso", liberando un adeguato numero di posti auto grazie anche alla naturale logica di scambio tra sosta notturna (residenti) e sosta diurna a pagamento (non residenti), eliminando lo stress, in periodo estivo, di parcheggi occupati da non residenti in aree predisposte ai cittadini 4. Consente la possibilità di brevi soste a tutti per l'accesso ai servizi pubblici, per gli appuntamenti di lavoro e per lo shopping, aumentando la vivibilità e lo sviluppo economico del quartiere 5. Diminuisce il "traffico da ricerca del parcheggio" e dunque l'inquinamento acustico e atmosferico 6. Attenua il fenomeno della sosta in "doppia fila" rendendo il traffico più fluido 7. Fa risparmiare tempo a tutti 8. Riporterà il quartiere alla sua forma salutare e semplice, salvaguardando l’area storica e tutelando chi la vive quotidianamente Promotori www.torreamare.com