Funkcjonowanie komunikacji i karty miejskiej w Białymstoku

Szanowny Panie Prezydencie, jako pasażerowie chcemy wyrazić swoje niezadowolenie ze sposobu działania komunikacji miejskiej w Białymstoku. I. Karta miejska Największym problemem ostatnich miesięcy okazał się system karty miejskiej, która w założeniach miała unowocześnić i poprawić korzystanie z komunikacji miejskiej. Jak wyszło, należy zapytać wszystkich stojących w kolejkach do punktów obsługi. Do głównych wad wprowadzonego systemu należą: 1. brak możliwości obsługi karty we własnym zakresie przez internet, 2. konieczność kilkugodzinnego oczekiwania w kolejkach do wszystkich dwóch punktów personalizacji karty (dla przypomnienia w mieście jest około 300 000 mieszkańców), 3. błędy systemu kasowników, które uniemożliwiają zarejestrowanie biletów, 4. jawna inwigilacja obywateli przez zmuszanie ich do imiennej rejestracji wejścia do autobusu, tłumaczona badaniami statystycznymi Wobec powyższego domagamy się: 1. personalnych konsekwencji w stosunku do osób odpowiedzialnych za wprowadzenie systemu karty miejskiej, 2. likwidacji konieczności rejestrowania wejść do autobusów i ograniczenie tej czynności do aktywacji biletów okresowych przy pierwszym przejeździe II. Organizacja transportu Od kilku lat obserwujemy dynamiczny rozwój infrastruktury drogowej na terenie miasta. Nowe drogi dają możliwość modyfikacji tras autobusów sposób umożliwiający dużo wydajniejszy i szybszy transport pasażerów. Odrębną kwestią jest rozkład jazdy autobusów sprowadzająca się do odjazdu większości linii z jednego przystanku o tej samej godzinie. Założenie takie miało pozwolić na przesiadkę między autobusami, co jest praktycznie niewykonalne. Taka organizacja godzin odjazdów autobusów wiąże się też z koniecznością oczekiwania na kolejną „falę” autobusów zwykle jadących w tym samym kierunku. Przez takie rozwiązania osoby wysiadające z autobusu wjeżdżającego na przystanek jako ostatni zmuszone są do oczekiwania kilkunastu minut na pasującą linie, mając zwykle do przejechania 2-3 przystanki w obrębie centrum . W związku z tym domagamy się: 1. Wytyczenia nowych lub zmiany obecnych tras autobusów w sposób umożliwiający szybkie połączenia między różnymi dzielnicami miasta przy wykorzystaniu nowo wybudowanych ulic. 2. Zmiany rozkładu autobusów w sposób zapewniający odjazdy z danego przystanku różnych linii w małych odstępach czasowych, co pozwoli znacznie poprawić funkcjonalność transportu miejskiego na liniach, których trasy częściowo się pokrywają.