PETYCJA W SPRAWIE WYSOKICH CEN PALIW

Ceny benzyn i innych paliw w Polsce tak jak i na całym świecie są windowane w górę, lecz w Polsce niestety relatywnie jeszcze bardziej z powodu zaniedbań infrastrukturalnych. Ceny paliw kształtują całe gospodarki, uzależniając od siebie ceny wszystkich produktów na rynku, a co za tym idzie, również stopę życia przeciętnych obywateli żyjących w Polsce. Z kolei ceny paliw zależne są od kilku czynników, w tym zdaniem wielu ekspertów od liczby budowanych rafinerii, ich rozbudowy lub ich mocy przerobowych. Jednym z czynników dotyczących polskiego rynku paliw dodatkowo, pośrednio jest brak dobrej infrastruktury transportowej wokół Płocka – najważniejszego ośrodka przemysłu rafineryjnego i paliwowego w Polsce. Infrastruktura transportowa w płockim ośrodku rafineryjnym jest jednak bardzo zła i nieprzystosowana w żaden sposób do funkcjonowania już istniejącego w nim wielkiego przemysłu naftowego, nie wspominając o jego rozbudowie i zwiększaniu liczby pojazdów transportujących niebezpieczne, ropopochodne, wybuchowe substancje tj. paliwa płynne, benzyny itp. Na terytorium Unii Europejskiej czyli również w Polsce, panują bardzo rygorystyczne przepisy środowiskowe i inne obostrzenia związane z zachowaniem odpowiedniego stanu bezpieczeństwa ludności co do tak newralgicznych obiektów jakimi są rafinerie. Tej patowej sytuacji nie rozwiążą również rurociągi przesyłające produkty finalne, gdyż nie zastąpią one coraz to większych ilości paliw i produktów jakie trzeba rozdystrybuować po całym kraju. Strategiczny dla całej, polskiej gospodarki płocki ośrodek, znajdujący się notabene w centralnej części Polski oparty jest o przedwojenną infrastrukturę kolejową z jednotorową koleją i jedyny również przedwojenny most kolejowy na rzece Wiśle. Miastu brakuje odpowiedniej infrastruktury drogowej i kolejowej do bezpiecznego transportu paliw z największej rafinerii w Europie Środkowo-Wschodniej. Do tego niezwykle istotnego ośrodka dla funkcjonowania całej, polskiej gospodarki konieczne jest doprowadzenie niezbędnych dwujezdniowych dróg szybkiego ruchu niezaplanowanych w dokumencie „Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030” przez rząd o co z resztą apelują sami płocczanie. Rozwiązaniem tej ważnej dla całego społeczeństwa sytuacji może być tylko jak najszybsza budowa niezbędnej infrastruktury transportowej, łącząca Płock z głównymi szlakami komunikacyjnymi kraju. Jest to uzasadnione tym bardziej, że Płock usytuowany jest w centralnym rejonie kraju, stosunkowo blisko by połączony został z głównymi ciągami komunikacyjnymi Polski, w tym, także autostradami A1 i A2 oraz z magistralami kolejowymi. Fakt położenia Płocka w samym centrum kraju nie implikuje zbyt wysokich kosztów inwestycyjnych. Rząd Rzeczypospolitej Polskiej bez względu na reprezentowaną opcje polityczne powinien szczególnie zdawać sobie sprawę z tego, że konieczne są nakłady finansowe w infrastrukturę gospodarki, a w szczególności w infrastrukturę obsługującą strategiczne ośrodki dla kraju, tym bardziej, że takie niezbędne dla Polski inwestycje przekładają się pośrednio lub bezpośrednio na zamożność i sytuację ekonomiczną polskich obywateli i ich rodzin. Jako obywatel Polski zwracam się do Rady Ministrów Rzeczypospolitej Polskiej o natychmiastowe podjęcie kroków i realizację niezbędnej infrastruktury transportowej dla płockiego, strategicznego ośrodka paliwowego, jako istotnego elementu polskiej gospodarki, przekładającego się w sposób pośredni lub bezpośredni na sytuację bytową obywateli Polski.