Contra a Localizaзгo do Novo Aeroporto de Lisboa no Campo de Tiro de Alcochete

O governo portuguкs pretende construir o novo aeroporto internacional de Lisboa na margem esquerda do Estuбrio do Tejo. Atй ao momento, atravйs de vбrios pareceres da sociedade civil a um estudo preliminar do LNEC, foram levantadas vбrias questхes ambientais pertinentes, mas neste documento queremos essencialmente sublinhar o nosso profundo desacordo com esta localizaзгo por questхes relativas а seguranзa dos futuros passageiros.

Assistimos recentemente, atravйs dos meios de comunicaзгo, а amaragem forзada de um aviгo de passageiros nas бguas do Rio Hudson, junto a Nova Iorque. Na altura, foi sobejamente discutido o valor e a perнcia do piloto, que salvou os passageiros de morte certa, e a celeridade das embarcaзхes que imediatamente recolheram os passageiros do aviгo sinistrado. Muito menos atenзгo recebeu a causa do acidente: a colisгo com um bando de aves que provocou a avaria dos dois motores do aviгo, causando a queda (controlada) do aparelho. A ocorrкncia de grandes concentraзхes de aves nas rotas de aproximaзгo ou partida de aeronaves й um dos mais sйrios desafios а aviaзгo, mesmo nestes tempos modernos em que a tecnologia tantas vezes nos parece fazer imunes ao mundo natural que nos rodeia. Ainda no ano passado, um outro aviгo teve tambйm um problema semelhante em Itбlia, sendo obrigado a uma aterragem de emergкncia devido a uma colisгo com aves. Parece assim natural e уbvio que a escolha das localizaзхes dos aeroportos deve ter em sйria consideraзгo este tipo de riscos relacionados com a avifauna.

Por estes motivos, consideramos profundamente errada e atй irresponsбvel a decisгo do governo portuguкs de construir o novo aeroporto internacional de Lisboa na margem esquerda do Estuбrio do Tejo, na proximidade daquela que й, irrefutavelmente, a zona do paнs com maior densidade e abundвncia de aves. Se em Nova Iorque ocorrem bandos de aves capazes de derrubar um aviгo, que dizer do Estuбrio do Tejo, que alberga anualmente mais de 100000 aves aquбticas durante o Inverno? Jб para nгo falar do facto de esta ser uma Reserva Natural jб desde 1976, tendo sido classificada como tal exactamente pela importвncia que tem, em termos nacionais e internacionais, para a conservaзгo da avifauna.

Os abaixo-assinados nгo tкm dъvidas que й sobretudo a seguranзa dos futuros passageiros e nгo a da conservaзгo das aves que mais preocuparб os nossos уrgгos de soberania.

Vбrios estudos de centros de investigaзгo nacionais e internacionais revelam que, entre Dezembro e Marзo de cada ano, mais de 45000 aves fazem vфos diбrios entre os sapais e os arrozais nos Estuбrios do Tejo e do Sado. Estes movimentos diбrios implicam a passagem destas dezenas de milhares de aves por zonas muito prуximas da localizaзгo proposta para o futuro aeroporto, em particular junto ao Campo de Tiro de Alcochete. Algumas dessas aves voam a uma altitude considerбvel, constituindo um grave risco de colisгo para os aviхes, especialmente se as rotas de aproximaзгo e subida das aeronaves forem paralelas ao estuбrio, como foi referido enquanto medida para evitar a avifauna.

Posto isto, a decisгo de construir um aeroporto neste local parece ir contra toda a prudкncia e racionalidade, mesmo que assim o tenha defendido o estudo do LNEC que, no que respeita а avifauna e аs possibilidades de colisгo, teve por base dados relativos a Novembro e, como tal, falhou por completo o perнodo de maior abundвncia de aves, cientificamente estabelecido entre Dezembro e Marзo. Por outro lado, convйm lembrar que o estudo do LNEC nunca refere este local como ideal, apenas que era menos mau do que a alternativa Ota. Ora, os portugueses nгo merecem o menos mau e sim o melhor e, acima de tudo, o mais seguro possнvel, ainda para mais tendo em conta que um dos argumentos avanзados para a deslocalizaзгo do aeroporto da Portela tem sido a seguranзa. Considerando a informaзгo aqui apresentada, cientificamente conhecida e validada, a opзгo pelo Campo de Tiro de Alcochete sу pode ser vista como um inexplicбvel contrassenso.

Pelos motivos acima expostos, consideramos essencial que a localizaзгo do novo Aeroporto Internacional de Lisboa seja seriamente reconsiderada, tendo conta os motivos de seguranзa, a gestгo racional dos recursos e das necessidades existentes, o ordenamento do territуrio, e as questхes ambientais, de conservaзгo da natureza e da biodiversidade.

Os abaixo-assinados,