سهمیه بندی سوخت در ایران

به گفته ی مسئولان و دولتمردان مصرف سرانه ی بنزین در ایران بسیار زیاد است؟!



- آیا تا به حال به آن فکر کرده اند که اتومبیل های داخل ایران چقدر با استانداردهای جهانی ( فقط از لحاظ مصرف سوخت) فاصله دارند؟ و مصرفی سرسام آور دارند، حتی خودرو های مثلا به روز و جدید که توسط خودرو سازان داخلی تولید می شوند، مصرفی بسیار بالا دارند که می توان به پژو405، سمند، پژو RDو ... اشاره کرد. به عنوان مثال بنده خودروی سمند مدل 85 را به تازگی تحویل گرفته ام، و جالب این است که این خودرو در هر 100کیلومتر رقمی حدود 13 لیتر بنزین مصرف میکند، که به گفته ایران خودرو(مندرج در دفترچه راهنمای خریدار) مصرف میانگین این اتومبیل 5/8 لیتر در هر 100 کیلومتر است(البته فقط بر روی کاغذ) که حتی این رقم برای پیشرانه ای با چنین مشخصات و توانایی هایی(XU7JPL3) زیاد است.



- آیا ناوگان حمل و نقل عمومی پاسخگوی نیاز جامعه است؟ ( امکانات رفاهی و گرمایش و سرمایش وسایل نقلیه را مد نظر نمی گیریم)



- آیا جاده ها و راه های ما در حد استاندارد می باشند؟ که خود باعث افزایش مصرف سوخت خودروها می شوند!



- آیا سیاست ها و امکانات دولت و خودرو سازان برای خودروهای دوگانه سوز درست است؟ و اصلا خودروی دوگانه سوز قابل قبولی ( نمی گویم استاندارد) تولید می شود؟



- طبق گزارشی که در هفته نامه عصر ارتباط به شماره 157به چاپ رسیده بود، بودجه در نظر گرفته شده برای اجرای طرح کارت هوشمند بنزین طی دو مرحله افزایش پیدا کرده، یک بار از 43 میلیارد به 53 میلیارد و بار دیگر به مبلغی بالغ بر 60 میلیارد تومان که پیمانکار تقاضای 100 میلیارد تومان بودجه را دارد... آیا گمان نمی کنند این هزینه ی گزاف، هدردادن سرمایه های ملی است؟ و آیا بهتر نبود این مبلغ صرف بهبود ناوگان حمل ونقل عمومی، جایگزین کردن خودروهای جدید به جای خودروهای فرسوده و فرهنگ سازی برای استفاده صحیح از خودرو می شد؟



- طبق گفته ها و شنیده ها سهمیه ی بنزین برای خودروهای شخصی 3 لیتر در روز تعیین شده است، فرض را بر این بگیریم که این طرح درست وقابل اجرا باشد ، آیا مصرف تمامی خودروهای کشور یکسان است؟ آیا سمند، پژو 405و RD ، پراید، ماتیز و... همه مصرفی یکسان دارند که سهمیه ای یکسان در نظرگرفته شده است؟



- آیا کیفیت بنزین عرضه شده در کشور در حد استاندارد است؟



- آیا اگر در کشور ما قیمت خودرو متناسب با درآمد جامعه بود( مانند دیگر کشورهای جهان) مردم برای سفرهای درون شهری، خودرویی کم مصرف، کوچک و شهری تهیه نمی کردند و برای سفر های برون شهری خودرویی بهتر، راحتر و بزرگتر؟



- و بسیاری مسائل دیگر. . .



- و در پایان چرا در کشوری مانند آمریکا که به طور میانگین به ازاء هر خانواده سه اتومبیل وجود دارد ( بسیار بیشتر از کشور ما) مصرف سرانه ی سوخت، آلودگی هوا، و ترافیک شهری کمتر است؟



قضاوت با شما.



در پایان اعتراض خود را نسبت سیاست های غلط دولت و حکومت ایران که همیشه بجای حل مسئله صورت مسئله را پاک می کنند، چه در این مورد و چه در موارد دیگر، اعلام می دارم.





به امید ایرانی آزاد و آباد