Prioridade ao Transporte Coletivo

Nуs, abaixo assinados, declaramos apoio ao "Manifesto pela prioridade ao Transporte Coletivo", documento reproduzido a seguir, elaborado em reuniгo comunitбria para debater a mobilidade sustentбvel. Concordamos com a reivindicaзгo dirigida ao poder pъblico para a instalaзгo de corredor exclusivo para o trasporte coletivo, de calзadas e de ciclovia na SC 405, Bairro Rio Tavares, Florianуpolis/SC.

Este documento pode ser baixado em http://www.viaciclo.org.br/portal/administrator/index2.php?option=com_docman&section=documents&task=download&bid=9. Maiores informaзхes em www.viaciclo.org.br.
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MANIFESTO PELA PRIORIDADE AO TRANSPORTE COLETIVO

As cidadгs e os cidadгos florianopolitanos, especialmente os moradores da regiгo sul da Ilha de Santa Catarina, reunidos em 17 de setembro de 2008 na sede do Conselho Comunitбrio da Fazenda do Rio Tavares para o debate comunitбrio Mobilidade Sustentбvel, sendo este um item da programaзгo do Dia Sem Carros 2008 organizado pela ViaCiclo Associaзгo dos Ciclousuбrios da Grande Florianуpolis, Escola da Fazenda, Conselho Local de Saъde da Fazenda do Rio Tavares, Rбdio Comunitбria Campeche e Grupo Pedala Floripa do CEFID/UDESC, apуs ouvir a contribuiзгo dos expositores convidados e embasados em suficiente discussгo, manifestam ao poder pъblico e а comunidade em geral, o parecer e a decisгo que seguem:

Tendo em vista que:
Atualmente os subsнdios concedidos pelo poder pъblico para atender a mobilidade motorizada individual sгo sete vezes maiores do que aqueles concedidos para atender o transporte coletivo (segundo dados da Associaзгo Nacional de Transportes Pъblicos - ANTP);
O trвnsito em vias pъblicas atingiu, em nosso municнpio, uma situaзгo insuportбvel para a populaзгo, ocasionando problemas como poluiзгo atmosfйrica, apropriaзгo do espaзo pъblico pelos proprietбrios particulares, tempo excessivo perdido em congestionamentos, acidentes de trвnsito e gastos exorbitantes com infra-estrutura de transporte, penalizando principalmente usuбrios do transporte coletivo, ciclistas e pedestres.
O modelo de transporte urbano baseado no automуvel particular reprime o uso de outras modalidades de transporte ao incutir medo de uso das vias pъblicas por parte dos pedestres e ciclistas, provocando perda de autonomia de deslocamento, alto custo para a economia familiar e diminuiзгo da qualidade de vida para todos os cidadгos;
O atual projeto de construзгo de uma terceira faixa asfбltica no trecho da Rodovia SC 405 entre o Trevo da Seta, na Costeira do Pirajubaй, e o Trevo do Rio Tavares, no bairro de mesmo nome;
A oferta de mais vias para os automуveis particulares estimula o uso destes por mais pessoas provocando novamente a saturaзгo da via em curto espaзo de tempo e reforзa o antidemocrбtico modelo de mobilidade individual;
Todas as obras construнdas com recursos pъblicos devem primar pelo baixo impacto ambiental, pelo benefнcio a toda a populaзгo, pela economia de recursos pъblicos e pela durabilidade da soluзгo;
Indiscutivelmente o melhor modo de prover o deslocamento seguro, eficiente, barato, limpo, democrбtico e rбpido dos moradores de uma cidade й facilitar, com conforto e seguranзa, o acesso de pedestres e ciclistas a um eficiente sistema de transporte pъblico.

Exigimos que:
A terceira faixa asfбltica a ser construнda na SC 405 seja destinada exclusivamente para o transporte coletivo na forma de corredor exclusivo para os фnibus urbanos;
A referida obra contemple a construзгo de via exclusiva para ciclistas na forma de ciclovia e a construзгo de espaзo para pedestres na forma de calзada adequada para pessoas com deficiкncia;
Todas as obras viбrias na cidade de Florianуpolis sejam planejadas com a participaзгo da populaзгo atravйs da criaзгo de grupos de trabalho e audiкncias pъblicas.

A RUA Й DE TODOS
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