Scateniamo le nonnette

Gentile appassionato,
qui di seguito troverai i punti salienti del programma del Registro Italiano Veicoli Storici.
Il nostro obiettivo и quello di permettere agli amatori dei veicoli di interesse storico, di coltivare serenamente la propria passione scalzando lattuale monopolio che ci opprime limitando le nostre possibilitа.
Primo passo per ottenere questo risultato и la modifica dei DDL attualmente in discussione in Parlamento. Ecco i punti principali della nostra proposta:


- RICONOSCIMENTO DIRETTO DEL RIVS ED ALTRI ENTI ANALOGHI, OLTRE AD ASI.
Nei DDL presentati si prevede che siano riconosciuti di diritto gli attuali enti monopolisti, ASI in testa, proponiamo di far riconoscere di diritto anche altri enti, quali il RIVS, che abbiano una presenza territoriale importante (80 club e circa 38.000 soci).

- PRESENZA TERRITORIALE E ANZIANITA.
Richiesta di presenza in 6 regioni con almeno 20 club o scuderie ed almeno 3 anni di attivitа certificata, per ottenere il riconoscimento dal Ministero delle Infrastrutture (a meno che non vi sia il preventivo riconoscimento diretto).

- NO AL RICONOSCIMENTO FIVA OBBLIGATORIO.
In tutti i DDL и previsto il riconoscimento preventivo della FIVA. Non crediamo che un Ente Internazionale e Privato possa sostituirsi nel ruolo censore al Ministero Italiano competente.

- ABBASSAMENTO SOGLIA ANZIANITА VEICOLI PROPOSTA.
Nei DDL presentati, le proposte vanno dai 25 ai 30 anni, creando cosм un gravissimo danno per gli appassionati e per il parco circolante, che verrebbe ulteriormente assottigliato, dopo le molteplici campagne di rottamazione. Questo и inaccettabile e proponiamo che il limite rimanga omogeneo a 20 anni e che, previa certificazione di un registro autorizzato, si valutino anche veicoli con anzianitа inferiore ai 20 anni che siano fuori produzione, di particolare pregio e che contino su di un numero circolante esiguo che renda probabile lestinzione.

- EMANAZIONE DI UNA LEGGE NAZIONALE PER LA CIRCOLAZIONE.
Richiediamo che la possibilitа di circolazione dei veicoli storici sia regolata da una legge unica e nazionale e non venga delegata, come attualmente accade, alle singole decisioni delle 8100 autoritа comunali italiane.

Per far passare la nostra tesi, abbiamo bisogno dellaiuto di tutti; per questo motivo abbiamo deciso di condividere on-line i punti sopra elencati. Affinchй chiunque la pensi come noi possa sottoscrivere e sostenere la nostra battaglia.
In questo modo potremo contare su di un numero considerevole di firme ed ottenere il risultato tanto agognato da milioni di italiani, stanchi di tutti i monopoli ed in particolare di quello ASI.

RIMANIAMO IN ATTESA DI ALTRE PROPOSTE E SPUNTI PREZIOSI DAGLI APPASSIONATI DI VEICOLI STORICI INTERESSATI AL DESTINO DEI LORO GIOIELLI.